Roedd cyhoeddiad ffatri batri Tesla yn Shanghai yn nodi mynediad y cwmni i'r farchnad Tsieineaidd. Mae Amy Zhang, dadansoddwr yn InfoLink Consulting, yn edrych ar yr hyn y gallai'r symudiad hwn ei gynnig i wneuthurwr storio batris yr Unol Daleithiau a'r farchnad Tsieineaidd ehangach.
Cychwynnodd y gwneuthurwr cerbydau trydan a storio ynni Tesla ei Megafactory yn Shanghai ym mis Rhagfyr 2023 a chwblhaodd y seremoni arwyddo ar gyfer caffael tir. Ar ôl ei gyflwyno, bydd y planhigyn newydd yn rhychwantu ardal o 200,000 metr sgwâr ac yn dod â thag pris o RMB 1.45 biliwn. Mae'r prosiect hwn, sy'n nodi ei fynediad i'r farchnad Tsieineaidd, yn garreg filltir allweddol ar gyfer strategaeth y cwmni ar gyfer y farchnad storio ynni fyd-eang.
Wrth i'r galw am storio ynni barhau i dyfu, disgwylir i'r ffatri yn Tsieina lenwi prinder capasiti Tesla a dod yn rhanbarth cyflenwi mawr ar gyfer archebion byd-eang Tesla. Ar ben hynny, gan mai Tsieina yw'r wlad fwyaf gyda chynhwysedd storio ynni electrocemegol newydd ei osod yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Tesla yn debygol o fynd i mewn i farchnad storio'r wlad gyda'i systemau storio ynni Megapack a gynhyrchir yn Shanghai.
Mae Tesla wedi bod yn cynyddu ei fusnes storio ynni yn Tsieina ers dechrau'r flwyddyn hon. Cyhoeddodd y cwmni ei fod wedi adeiladu'r ffatri ym mharth masnach rydd peilot Lingang Shanghai yn gynharach ym mis Mai, a llofnododd fargen gyflenwi o wyth Megapacks gyda Chanolfan Ddata Shanghai Lingang, gan sicrhau'r swp cyntaf o orchmynion ar gyfer ei Megapacks yn Tsieina.
Ar hyn o bryd, gwelodd arwerthiant cyhoeddus Tsieina ar gyfer prosiectau ar raddfa cyfleustodau gystadleuaeth prisiau ffyrnig. Y dyfynbris ar gyfer system storio ynni dwy awr ar raddfa cyfleustodau yw RMB 0.6-0.7/Wh ($0.08-0.09/Wh) ym mis Mehefin 2024. Nid yw dyfynbrisiau cynnyrch Tesla yn gystadleuol yn erbyn y gwneuthurwyr Tsieineaidd, ond mae gan y cwmni brofiadau cyfoethog mewn prosiectau byd-eang ac effaith brand gref.
Amser post: Maw-19-2024